Transporteurs PME · affréteurs · commissionnaires

Le fret va au
premier qui répond.
Le moteur qui cote comme vous.

Cotafret lit les demandes de cotation qui arrivent dans votre boîte mail et les cote avec vos règles : grilles messagerie, taux au km dégressifs, coûts CNR, péages, remises client. L'IA lit la demande, jamais le prix. Le brouillon de réponse vous attend en 3 minutes, dans le fil.

Rien ne part sans votre clic L'IA ne fixe jamais le prix

14 jours gratuits, sans carte bancaire · rien à installer · même la nuit, même le week-end

2 h 47 → 3 min
délai de réponse spot constaté sur le marché, ramené à 3 minutes
60 à 180 € / dossier
de marge brute d'affrètement : chaque demande sans réponse est une perte sèche
+1 pt de marge
sur tout votre volume : ce que révèle le suivi gagné/perdu, axe par axe
Le pipeline

De l'email reçu au brouillon prêt

Quatre étapes, zéro saisie pour vos exploitants. Et au cœur du dispositif, un moteur de tarification que l'IA ne touche jamais.

01 · Ingestion

Une demande arrive

Un chargeur écrit comme d'habitude. Cotafret la détecte dans votre boîte et l'isole des autres mails.

02 · Extraction

Les infos sont lues

Trajet, dates, marchandise et contraintes (hayon, frigo, RDV, ADR) extraits et géocodés, avec un score de fiabilité.

03 · Prix

Le calcul déterministe

Grille messagerie par département, taux au km par tranche de distance, coûts CNR, péages, remise client : le moteur applique vos règles et détaille chaque ligne.

L'IA ne fixe jamais le prix
04 · Brouillon

La réponse vous attend

Déjà rédigée dans le fil, avec le prix et vos conditions. Vous relisez, envoyez. Puis un clic suffit pour dire gagnée, perdue ou sans réponse.

Cette brique en détail →

Le moteur de tarification

Autant de paramètres
que vos grilles Excel

Un prix au km unique ne cote pas un vrai plan de transport. Le moteur de Cotafret reprend les règles de votre grille tarifaire (messagerie, spot, remises, péages) et les applique à chaque demande, sans que personne ne rouvre le classeur.

01 Grille messagerie

Par département de départ et tranche de poids, forfaits ou taux au kilo, règle du « payant pour » : le format que vous utilisez déjà, importé tel quel depuis Excel.

02 Taux au km dégressifs

Un prix pour 20 km n'est pas un prix pour 600 km. Vos taux par tranche de distance, avec une suggestion calculée depuis vos coûts de revient CNR.

03 Coûts CNR préremplis

Les référentiels officiels du Comité National Routier, par type de véhicule, préremplis et toujours modifiables. Vérifiez les vôtres avec le calculateur gratuit.

04 Remises, péages, plancher

Remise par client, péages inclus dans le taux ou facturés en sus, plancher infranchissable : chaque devis part juste, client par client.

Cette brique en détail →

Prêt · 2 min 41
Brouillons · votre boîte mail
Re: Demande de cotation Corbas → Lille
Bonjour, Nous avons bien noté votre demande : 33 palettes de produits surgelés (−20 °C), 24 tonnes, chargement à Corbas (69) le 10 juin, livraison à Lomme (59) sous 48 h avec prise de RDV. Notre tarif pour ce transport : 1 023,50 € HT (péages et contrainte frigorifique inclus). Offre valable 48 h, sous réserve de disponibilité des moyens à la confirmation. Jean D., Transports Exemple
Vu de votre côté

Vous ouvrez votre boîte,
le travail est fait

Aucun nouveau logiciel à apprendre pour vos exploitants : la réponse attend dans les brouillons, dans le fil d'origine, comme s'ils l'avaient rédigée eux-mêmes.

Et pour le responsable d'exploitation, un tableau de bord par axe : volume, taux de prise, marge cotée et réalisée, chaque calcul détaillé et archivé.

L'intelligence de marge

Vous savez enfin où vous gagnez
et où vous cotez à l'aveugle

Chaque cotation envoyée a un verdict : gagnée, perdue, sans réponse. Un clic, pas un tableur. Axe par axe, Cotafret en tire ce que la mémoire des anciens savait sans le dire.

69 → 31 Taux de prise 85 %

Vous gagnez presque tout ce que vous cotez sur cet axe : vous cotez trop bas. Recommandation : montez de +2 à +5 %, de la marge pure sur du volume existant.

75 → 29 Taux de prise 8 %

Pas de fret retour, des prix systématiquement battus : vous cotez pour rien. Recommandation : +15 % ou arrêtez de coter cet axe, et libérez du temps d'exploitation.

33 → 69 Marge réalisée < marge cotée

Vos achats réels coûtent plus cher que l'estimation : le coût de référence de l'axe est recalé automatiquement à partir de vos affrètements. Votre prochaine cotation part juste.

Des règles, pas une boîte noire

Chaque recommandation affiche son raisonnement : nombre de cotations, fenêtre, seuils. Et rien ne s'applique sans votre validation : vos prix restent vos prix.

Voyez-le sur vos propres demandes : réserver une démo (15 min) →

Cette brique en détail →

Les verrous

Conçu pour ne jamais brader un voyage

Le prix sort d'un moteur de règles, pas d'une IA : chaque calcul est archivé et se relit ligne à ligne, comme celui-ci.

01 L'IA ne fixe jamais un prix

L'intelligence artificielle lit et rédige. Le prix, lui, sort d'un moteur de tarification déterministe alimenté par vos grilles et vos règles, auditable ligne à ligne, voyage par voyage.

02 Plancher infranchissable

Aucun devis ne peut sortir sous votre coût, majoré de votre marge minimale : coût d'achat estimé de l'axe pour l'affréteur, coût de revient CNR pour le transporteur. En cas de doute, le dossier passe en validation humaine.

03 100 % brouillon au départ

Les premières semaines, tout passe par vos exploitants. L'envoi automatique n'existe que sur liste blanche : clients connus, axes déjà cotés, montants plafonnés, si vous l'activez.

04 Vos données en Europe

Le contenu de vos emails est une donnée sensible : hébergement en Union européenne, accès minimal à votre messagerie (lecture + brouillons), chiffrement des accès, conformité RGPD.

Voyez-le sur vos propres demandes : réserver une démo (15 min) →

Cette brique en détail →

Intégration

Opérationnel en 24 heures

J0

45 minutes

Connexion de votre boîte mail (Microsoft 365, Outlook ou messagerie standard). Choix de vos véhicules, coûts CNR préremplis.

J1

Observation

Cotafret détecte déjà vos demandes entrantes et vous montre ce qu'il a compris. Vous voyez le volume réel, sans aucun risque.

J2 et J3

Vos tarifs

Import de votre grille Excel ou entretien tarifaire guidé d'une heure. Rien ne s'active sans votre validation.

J7

Rythme de croisière

Chaque demande reçoit son brouillon en moins de 3 minutes. Vos corrections affinent la grille, semaine après semaine.

Cette brique en détail →

Outil gratuit

Calculez votre coût de revient
avant de coter quoi que ce soit

Nous mettons à disposition un calculateur de coût de revient gratuit, sans inscription : la formule du trinôme CNR, six profils de véhicules pré-remplis et le prix du gasoil du mois. Le coût de revient est le plancher de toute cotation : connaissez le vôtre, le reste de Cotafret s'occupe de la marge au-dessus. Voir aussi tous les outils et les guides de tarification.

Vos questions

Ce qu'on nous demande d'abord

Et si l'email est ambigu ?

Date floue, tonnage manquant ou demande inhabituelle : le dossier passe en « À valider » avec le motif affiché. Cotafret ne devine jamais : en cas de doute, c'est l'exploitant qui tranche.

Ma tarification est trop spécifique ?

C'est le pari inverse de Cotafret : grilles messagerie par département, taux au km par tranche de distance, majorations, remises client. Votre grille Excel s'importe telle quelle, et ce qui sort du cadre passe en validation humaine.

Ça marche avec ma messagerie ?

Microsoft 365 et Outlook, ainsi que toute boîte standard (OVH, Orange, Free pro, Gmail…) via connexion sécurisée. Rien à installer, vos exploitants continuent de travailler exactement comme avant.

Je fais de la messagerie et du lot complet : les deux marchent ?

Oui, et vous choisissez lequel prime. La grille messagerie cote au poids taxable par département ; le lot complet part au kilomètre sur vos taux par véhicule, plancher coût de revient CNR compris. Une demande que votre grille ne couvre pas passe en validation humaine, jamais cotée au km à votre insu.

Opérationnel en combien de temps ?

24 heures : connexion de votre boîte mail le premier jour, import de votre grille Excel ou entretien tarifaire guidé ensuite. Rien ne s'active sans votre validation.

Combien ça coûte ?

L'essai de 14 jours est gratuit, sans carte bancaire et sans engagement. Ensuite, un abonnement mensuel fixe : avec 60 à 180 € de marge brute par dossier d'affrètement, un ou deux dossiers sauvés par mois le remboursent. Le reste, c'est du gain.

Pourquoi Cotafret

« Le fret va au premier qui répond, et chaque demande qui dort dans une boîte mail est un dossier perdu. Mais répondre vite ne suffit pas : il faut coter juste. J'ai construit Cotafret pour que vos règles de tarification cotent chaque demande, pour rendre aux exploitants les minutes qui font gagner les affaires et aux dirigeants la vision de leur marge, axe par axe, sans jamais décider à leur place. »

Mateo Ortiz · fondateur · Montpellier
Essai gratuit · 14 jours · sans carte

Combien de dossiers perdus
le temps de répondre ?
Combien de marge laissée
sur vos axes ?

On connecte votre boîte, on charge votre grille en 45 minutes, et vous jugez sur vos propres demandes. Sans engagement, sans changer d'outil, et rien ne part jamais sans votre clic.

Une question avant de commencer ? Écrivez-moi directement.

Démo · 15 minutes · sans engagement

Réservez votre démo

Choisissez un créneau. On connecte votre boîte mail et vous voyez Cotafret répondre à vos vraies demandes de cotation, en direct.

Le calendrier ne s'affiche pas ? Réservez directement ici →