Savoir où vous gagnez, axe par axe

Chaque cotation nourrit la carte

À chaque demande traitée, Cotafret enregistre l'axe, le prix coté, le coût estimé et l'issue : gagnée, perdue, ou restée sans réponse. Semaine après semaine, une carte se dessine que personne dans le métier n'a le temps de tenir à la main : vos axes récurrents, la marge cotée sur chacun, le taux de prise réel. Pas un ressenti de fin de mois, des chiffres tirés de votre propre trafic.

Le tableau de bord suit aussi le nerf du spot : le temps de réponse. Temps médian entre la demande reçue et le brouillon prêt, part des demandes traitées dans l'objectif, file d'attente en temps réel. Sur un marché où le premier prix correct emporte le lot, cette métrique-là vaut de l'argent.

Des signaux actionnables, pas des graphiques décoratifs

La donnée ne sert que si elle déclenche une décision. Cotafret fait remonter les signaux qui appellent une action : un axe où votre taux de prise est anormalement haut (vous cotez peut-être trop bas), un axe où vous perdez tout (tarif à revoir ou clientèle à abandonner), un axe où la marge cotée s'effrite de mois en mois. Chaque signal pointe vers la grille concernée : constater, comprendre, corriger, au même endroit.

Et parce que le coût sous-jacent change tous les mois avec le gazole, la marge affichée est recalculée sur les coûts réels du moment, pas sur ceux du jour où la grille a été écrite.

Ce que les TMS ne voient pas

Un TMS classique démarre à l'ordre de transport : il voit ce que vous avez gagné. Cotafret démarre à la demande de cotation : il voit aussi ce que vous avez perdu, et c'est là que dort l'information la plus précieuse. Quelles demandes ne prenez-vous jamais ? Quels clients vous consultent sans jamais signer ? Quel niveau de prix fait basculer un axe ? Cette matière n'existe dans aucun autre outil, parce qu'aucun autre outil ne se place à cet endroit du flux.

C'est la même logique que le reste du produit : le pipeline de lecture capte la demande, le moteur la cote, et chaque réponse envoyée enrichit votre connaissance de votre propre marché.

Questions fréquentes

D'où viennent les données de marge ?

De vos propres cotations : prix coté par le moteur, coût estimé (distance réelle, gazole indexé, péages, références CNR) et issue de chaque demande. Aucune donnée externe, aucun panel.

Comment Cotafret sait-il qu'une cotation est gagnée ou perdue ?

En suivant le fil de la conversation email et les confirmations qui y passent, et par qualification manuelle en un clic pour les cas ambigus. Les statuts restent modifiables.

Combien de temps avant d'avoir des chiffres utiles ?

Les indicateurs de temps de réponse sont utiles dès le premier jour. Pour les marges et taux de prise par axe, quelques semaines de trafic suffisent à faire émerger vos axes récurrents.