Des garanties d'exploitation, pas des promesses d'IA

Rien ne part sans un humain

Cotafret ne répond jamais à votre place. Quand une demande de cotation arrive, l'outil prépare un brouillon de réponse chiffrée et le dépose dans votre boîte mail, dans le fil de la conversation. C'est votre exploitant qui relit, ajuste s'il le faut, et clique sur envoyer. La règle vaut pour cent pour cent des demandes, sans exception ni option pour la contourner.

Et quand l'outil n'est pas sûr de lui, il ne tente pas sa chance : demande ambiguë, lecture de l'email incertaine, véhicule non paramétré ou prix qui tomberait sous votre plancher, tout cela part dans la file à valider, avec le motif affiché en clair. Vous êtes notifié, vous décidez. C'est l'écran que vous voyez ci-dessus : chaque ligne dit pourquoi elle attend une décision humaine.

Le plancher de coût est infranchissable

Chaque organisation définit son coût de revient par type de véhicule (les références CNR sont fournies en point de départ) et sa marge minimale. Le moteur compare chaque prix à ce plancher : coût de revient kilométrique multiplié par la distance réelle, majoré de votre marge minimale. Un prix qui passe dessous n'est jamais envoyé, il est dirigé vers la file à valider avec le motif « sous votre prix plancher ».

Détail qui compte : la comparaison se fait hors péages. Les péages sont un coût refacturé, ils ne peuvent pas « sauver » comptablement un prix qui ne couvre pas votre exploitation. Pour vérifier vos propres planchers, le calculateur de coût de revient est gratuit et utilise la même méthode.

L'IA lit, elle ne décide pas

L'intelligence artificielle n'a qu'un seul rôle dans Cotafret : lire et comprendre la demande (origine, destination, marchandise, contraintes). Le prix, lui, sort d'un moteur de calcul déterministe : vos grilles, vos taux kilométriques, le gazole indexé, les péages de l'itinéraire réel. Même demande, mêmes règles, même prix, à chaque fois.

Chaque cotation conserve son détail ligne à ligne : distance retenue, tranche tarifaire appliquée, majorations, gazole, péages. Vous pouvez auditer n'importe quel prix des mois après, et l'expliquer à votre client.

Vos données restent en Europe

Les emails et les cotations sont hébergés et traités en Union européenne. Les identifiants de connexion à votre boîte mail sont chiffrés au repos, et l'outil ne lit que la boîte que vous connectez. Vos données ne sont ni revendues ni utilisées pour autre chose que vos cotations, et vous repartez avec : export de vos données et suppression sur simple demande. Le détail opérationnel de nos sous-traitants techniques est fourni sur demande.

Questions fréquentes

Cotafret peut-il envoyer un prix tout seul ?

Non, par construction. L'outil dépose des brouillons ; l'envoi est toujours un clic de votre exploitant. Il n'existe pas de mode « envoi automatique ».

Que se passe-t-il si la demande est ambiguë ?

Elle part dans la file à valider avec le motif affiché (lecture incertaine, véhicule non paramétré, sous plancher). Vous êtes notifié par email et vous tranchez.

Où sont hébergées les données ?

En Union européenne, hébergement et traitement compris. Les identifiants de boîte mail sont chiffrés, l'export et la suppression de vos données se font sur demande.