Cotafret, l'alternative à Dashdoc pour la cotation automatique

Disons-le d'emblée : Dashdoc est un excellent TMS. Si vous cherchez à piloter et exécuter vos transports — ordres, suivi, eCMR, facturation — c'est une référence du marché, et cette page ne prétendra pas le contraire. Mais Dashdoc ne résout pas le problème de l'affréteur en amont : coter vite, et juste, les demandes de prix qui arrivent par email. C'est précisément ce que fait Cotafret.

Deux outils, deux moments du métier

La confusion vient du mot « transport ». Dashdoc et Cotafret interviennent à des étapes différentes :

Dashdoc — l'exécution. Une fois l'affaire remportée, il faut la piloter : ordre de transport, affectation, suivi en temps réel, preuve de livraison électronique, facturation. Dashdoc excelle là, avec un large écosystème d'intégrations et des milliers d'utilisateurs.

Cotafret — l'avant-vente. Avant de piloter une affaire, il faut la gagner. Une demande de cotation tombe dans votre boîte mail : Cotafret la lit, en extrait les informations, calcule le prix sur vos règles de marge et prépare le brouillon de réponse. En minutes, pas en heures.

L'IA de Dashdoc lit des documents pour l'exploitation. Elle ne chiffre pas un devis à partir d'une demande entrante. C'est le trou que Cotafret comble.

Comparaison

Quand choisir Dashdoc

Si votre besoin est de gérer et exécuter des transports — planifier des tournées, suivre les camions, dématérialiser les CMR, facturer — Dashdoc est taillé pour ça et le fait très bien. Cotafret ne remplace pas un TMS d'exploitation.

Quand choisir Cotafret

Si votre goulot d'étranglement est l'avant-vente — trop de demandes de cotation, des réponses trop lentes, la peur de mal chiffrer une marge — alors Cotafret est l'outil dédié. Il automatise la lecture et le chiffrage, garde le prix sous votre contrôle (rien n'est envoyé sans votre validation), et vous fait répondre au moment où le fret se gagne : le premier devis correct emporte l'affaire.

Et les deux ensemble ?

Rien ne les oppose. Un affréteur peut coter avec Cotafret puis, l'affaire gagnée, l'exécuter dans son TMS. Les périmètres se complètent plus qu'ils ne se chevauchent.