Les fonctionnalités de Cotafret

Cinq briques, un seul flux : la demande arrive par email, l'IA la lit, le moteur la cote, le brouillon attend le clic de votre exploitant, et chaque réponse envoyée nourrit vos statistiques de marge. Le tout sans changer d'outil : votre messagerie reste le poste de travail.

Ce que Cotafret ne fait pas

Autant le dire avant la démo, ça évite les mauvaises surprises et les rendez-vous inutiles. Cotafret couvre un moment précis du métier, la cotation, et rien d'autre.

Il ne remplace pas votre TMS. Ordres de transport, tournées, suivi des camions, eCMR, facturation : ce n'est pas son périmètre et ça ne le deviendra pas. Il se pose en amont du TMS que vous avez déjà, il ne cherche pas à le remplacer.

Il ne cherche pas de transporteur à votre place. Ce n'est pas une bourse de fret. Il n'a ni carnet d'affrètement partagé, ni mise en relation, ni appel d'offres automatique. Il calcule à partir des tarifs que vous détenez déjà.

Il n'envoie rien tout seul. Le brouillon attend dans votre boîte. Aucune réponse ne part sans qu'un humain ait cliqué, et ce comportement n'est pas une option qu'on pourrait désactiver.

L'IA ne fixe jamais le prix. Elle lit la demande entrante et en extrait les informations, avec un indice de confiance affiché champ par champ. Le prix, lui, sort d'un calcul déterministe : votre grille, vos règles de marge, votre plancher. Deux fois la même demande donne deux fois le même prix.

Il ne devine pas ce qu'il n'a pas compris. Sous le seuil de confiance, la demande part en file à valider avec le motif affiché, plutôt que de partir avec une valeur inventée.

Si votre besoin est ailleurs, la page comparatifs dit lequel des autres outils y répond, y compris quand ce n'est pas nous.