Affrètement &
commissionnaire
Trois rôles à distinguer
- Le transporteur exécute le transport avec ses véhicules ; il est inscrit au registre des transporteurs.
- L'affréteur (souvent un transporteur lui-même) sous-traite un fret qu'il ne peut ou ne veut pas réaliser : il « affrète » un confrère.
- Le commissionnaire organise le transport pour le compte d'un client, en assemblant les maillons (un ou plusieurs transporteurs) et en répondant du résultat.
Une même entreprise cumule souvent ces casquettes : un transporteur dispose fréquemment d'une activité d'affrètement pour absorber les pics et valoriser sa connaissance du marché.
Pourquoi ça pèse sur le volume de cotations
L'affrètement et la commission multiplient les demandes spot : pour chaque fret à placer, il faut interroger des transporteurs, comparer les prix, répondre au client. Ce sont précisément les profils qui traitent le plus gros volume de cotations quotidiennes — et pour qui chaque minute de réponse compte double.
Comment Cotafret aide affréteurs et commissionnaires
En lisant les demandes entrantes, en chiffrant selon vos grilles (par client si besoin) et en préparant la réponse en brouillon, Cotafret absorbe le volume sans mobiliser un exploitant à plein temps sur la saisie — tout en gardant la décision finale entre vos mains.
Absorbez le volume d'affrètement
Cotafret prépare vos réponses de cotation, par client, sans changer vos habitudes.